Прип’ять. Адміністрація, готель, будинок культури, атракціони, стадіон, басейн.
Продовжую викладати фото з Прип’яті.
Колишня будівля міської адміністрації.
Після аварії у ній було розташоване науково-виробниче підприємство “Комплекс”, котре займалося питаннями радіоактивних відходів та дезактивації.
Стела в кущах.Одна з дев’ятиповерхівок з написом “Хай буде атом робітником, а не солдатом”.
Ходять байки, що після аварії другу літеру цього напису знімали (бачив кілька фото) або замінювали на “У” (не бачив достовірних фото).
Графіті на стіні готелю “Полісся”.
Кажуть що сліди пострілів залишилися після навчань якоїсь із силових структур.
Перемичка між готелем і будинком культури “Енергетик”.
За однією з почутих мною версій, графіті з силуетами людей були намальовані до двадцятиріччя аварії на ЧАЕС і символізували примарність людського буття, яка втілилася в місті.
Графіті, яке дійсно примушує задуматися.Сам будинок культури.Один із “сталкерських” проектів – фото і короткі біографії людей, чиї долі були тісно пов’язані з тими трагічними подіями на дошці оголошень біля будинку культури.Кілька документів крупним планом.Уже новіші графіті, які, як кажуть, з’явилися до тридцятиріччя катастрофи, і символізують сили природи, яка поволі опановує місто.Ще одне фото будинку культури, але вже збоку.Політична агітація тих часів.
Хто тепер згадає цих людей? Зліва, схоже, Щербицький, а справа?
Заглянув одним оком всередину будинку культури.І його фото “з тилу”.Те саме “Чортове колесо”, яке ніколи так і не було запущене.Ще одне графіті з тваринами.Автомобільчики.Кабінка керування Чортовим колесом.Проходимо трохи далі, і опиняємося на стадіоні.Трибуни потихеньку руйнуються.Вид з верхьої площадки трибун на стадіон і місто.Спроба художнього фото.Ще трохи панорам міста зі стадіону.Освітлювальна щогла.Система енергопостачання освітлювальної щогли. Вперше бачу такі товсті одножильні кабелі.Будинок побуту “Ювілейний”.Закрита баскетбольна площадка в приміщенні басейну “Лазурний”.
Власне, басейн був закинутий відносно недавно. В дев’яностих роках він ще функціонував, обслуговуючи людей, які працювали над ліквідацією наслідків аварії. Повністю його роботу зупинили у 1998 році.
Решту фото (а їх ще багато) можна знайти в галереї.
