Прес-тур Київського міського центру зайнятості на ДП “Антонов”. Частина друга.
Випробування, цехи та ненароджена Мрія.
Наступним пунктом призначення стала випробувальна лабораторія, де визначається ресурс літаків та їх частин, щоб установити безпечні межі для експлуатації, визначені в льотних годинах, зльотах/посадках, максимальному навантаженні і так далі.
До речі, що мене вразило – більшість стендів (навіть очевидні для людей не дуже близьких до авіації) були документовані ось такими табличками. Здавалося б, навіщо? Досвідчені люди і так знатимуть що до чого. Але тим не менше, це зроблено, це – риса порядку, і це викликає повагу. І я спеціально поцікавився – ці таблички там постійно, вони не були розвішені до приїзду журналістів. А ви в своїй роботі часто готуєте документацію, на яку можна спертися пізніше?
Стогін металу під навантаженнями викликав повагу до міцності елемента.
Решту фото з випробувальної лабораторії можна знайти ось тутечки:
З лабораторії ми вирушили до цехів, де літаки збирають.
Величезний ангар, де по центру стоїть потужний Руслан, котрий знаходиться на обслуговуванні, а більшість літаків поблизу стінок – Ан-148.
Принаймні, раніше він уже літав.
До речі, помітна кількість працівників ЗМІ чи то втомилися, чи то їх геть не вабить авіація, тож сюди вони не дійшли. На одному з автобусів вони повернулися до виходу з підприємства.
Решта фото зі складальних цехів – ось у цьому альбомі:
А далі – те, що я захотів викласти окремо.
Просто кілька фото без коментарів.
Більше – можна знайти тут:
І ще – величезна подяка від мене до Anton Antonov, Оксана Трофимчук, Елена Желязо за супровід у турі, а також всім-всім, хто зробив можливою цю захоплюючу подорож.
