Квітень в Друкармії. Проміжний звіт.

Я планував оприлюднити цей звіт близько тижня тому, але так трапилося, що за роботою взагалі не мав часу. Але, краще пізно ніж ніколи. Красивих картинок з деталями сьогодні не буде, оскільки жодна з замовлених деталей, які я надрукував, раніше не показувалася в офіційних каналах Друкармії. Звісно, я міг вичікувати, щоб…

Read More

31 березня. Невеличка помста за Ан-132Д.

Сім років тому, 31 березня 2017 року з аеродрому Святошина здійнявся в повітря новий літак Ан-132Д, котрий будувався на основі напрацювань лінійки Ан-24, Ан-26 та Ан-32. Літак провів у польоті майже дві години в супроводі Ан-178, і згодом приземлився в Гостомелі. Створювався він за контрактом від замовників з Королівства Саудівської…

Read More

Шматочки позаземної речовини

Чи часто вам доводилося тримати в руках щось таке, що прибуло на Землю з космосу? Не виключено, що таке траплялося, бо наприклад НАСА говорить, що щоденно на планету падає близько 44 тон метеоритного матеріалу. Але одна справа - пнути черевиком якийсь камінець, який мільйонами років кружляв у просторі, і не…

Read More

Місяць в Друкармії. Проміжний звіт.

Рівно місяць тому я виклав пост, де я хизувався, що взявся за новий для себе вид волонтерської діяльності - друк на потреби ЗСУ. Настав час розповісти про проміжні підсумки. Отже, за цей місяць (з хвостиком, бо почав друкувати я фактично на початку лютого) було зроблено наступне: виконано 5 замовлень надруковано…

Read More

Календар з Мрією і ще трохи сюрпризів

Признаюся, мені подобається, коли волонтери збирають кошти на ЗСУ даючи можливість отримати якусь віддачу - підпис-привітання на снаряді, який летітиме в окупантів, гільзу, шматок збитого літака, абощо. Адже, якщо трапляється отримати таку штукенцію, вона грітиме душу щоразу, як траплятиметься на очі, нагадуючи про підтримку, яку ти надаєш, жертвуючи кошти під…

Read More

Хаймарс за Антея!

27 лютого 1965 року у небо над Києвом піднявся Ан-22 Антей - перший широкофюзеляжний літак світу. Цей вражаючий літак з діаметром фюзеляжу 6 метрів, гвинтами діаметром 6.2 метра, розмахом крил в 64.4 метри був пристосований до роботи на грунтових злітно-посадкових смугах, і міг перевозити величезні вантажі. Ця характеристика дуже знадобилася…

Read More

3d друк для потреб ЗСУ

Влітку 2021 року я придбав вживаний 3d-принтер, щоб мати можливість виготовляти для себе всякі нестандартні речі. Так я зробив декілька покращень для фотокамери, які або не можна було купити, або коштували грубі гроші (наприклад, бленда для Нікона коштувала майже сорок доларів, хоча то по факту менше ста грамів пластмаси). Крім…

Read More

Ан-28

Невеличка помста за Ан-28

29 січня 1973 року з аеродрому Святошин, що в Києві, здійснив свій перший політ Ан-28 - невеличкий літак короткого зльоту і посадки. Він став подальшим розвитком ідеї Ан-14 "Бджілки" - літака, пристосованого для експлуатації з непідготовлених майданчиків. Ан-28 вирізнявся значно потужнішими двигунами, та більшою місткістю салону - до 17 пасажирів…

Read More

Ан-124 в Гостомелі. 2018 рік.

“Привіт” окупантам за Ан-124

24 грудня 1982 Ан-124 Руслан виконав свій перший політ з аеродрому Святошин, що в Києві. Цей неймовірний літак пішов у серійне виробництво і за своє життя встановив три десятки світових рекордів, а ще - став сходинкою до Мрії, адже Ан-225 було зроблено на основі Руслана. Сам літак неодноразово модернізувався: Модель…

Read More

Невеличка помста за Ан-12

Цей запис мав бути опублікований рівно тиждень тому, але хакерська атака на Київстар і проблеми зі зв'язком, спричинені нею, спричинили затримку. Літаки Ан-12 Авіаліній Антонова: UR-21510 та UR-11315. 16 грудня 1957 року, 66 років тому в свій перший політ піднявся Ан-12. Літак було створено на основі відносно нечисельного Ан-10 "Україна"…

Read More