Хаймарс за Антея!
27 лютого 1965 року у небо над Києвом піднявся Ан-22 Антей – перший широкофюзеляжний літак світу. Цей вражаючий літак з діаметром фюзеляжу 6 метрів, гвинтами діаметром 6.2 метра, розмахом крил в 64.4 метри був пристосований до роботи на грунтових злітно-посадкових смугах, і міг перевозити величезні вантажі. Ця характеристика дуже знадобилася під час побудови гігантів “Русланів” та “Мрії” – їх крила та центроплан, які виготовлялися в Ташкенті, перевозилися на спині модифікованого “Антея”. Загалом до 1976 року було випущено 68 Ан-22.
У цьому пості піде мова про дідугана Ан-22А з бортовим номером UR-09307. Виготовлений у 1974 році, він був пошкоджений через недбальство совкових вояк у 1989, тоді – переданий до Києва на відновлення. З 1994 року він продовжив роботу у флоті Авіаліній Антонова, і з невеликими перервами трудився до 2010 року. В 2016 році він знову піднявся в повітря, і працював до кінця 2020, в тому числі – допомагаючи рятувати світ від пандемії.
Можу з впевненістю сказати, що цей літак був одним з моїх улюбленців, і водночас його було дуже тяжко впіймати. Тим не менше, я тішуся, що зміг побачити його наживо, зблизька, і я завжди радий був бачити його хитру посмішку. А звук його двигунів – то неймовірна насолода. При польоті його було чути здалеку, і здавалося, все небо бринить. І я сподівався, що ще неодноразово почую це гудіння.
На жаль, два роки тому навала кацапні добралася і до Гостомеля. За час окупації Антей постраждав. Він не був зруйнований вщент, але отримав величезну діру в фюзеляжі, пошкодження від вогню, багато дрібних кульових пробоїн, і пошкоджене хвостове оперення. Хочу вірити, що літак можна буде відновити в майбутньому, але нині він прикутий до землі.
Кожна втрата – болить. Болить і за цей унікальний літак. І хоча я писав, що зараз переспрямую значну частину коштів на 3d друк деталей для ЗСУ, я знайшов трохи коштів, щоб зробити боляче русні. На річницю першого польоту Антея я замовив підпис на на ракеті M142 HiMARS, і в даний момент “привітання” вже було відправлене.
Ось так. Продовжуємо підтримувати ЗСУ.
